Maldarizzi Automotive S.p.A. ha dato il benvenuto a Nuova BMW iX con un evento esclusivo in cui il design incontra la tecnologia e la funzionalità incontra il piacere di guidare. Un evento che sancisce l’approdo di Nuova BMW iX negli showroom BMW di Maldarizzi Automotive S.p.A. e sulle strade italiane e che presenta in esclusiva la nuova ammiraglia tecnologica BMW 100% elettrica che combina il piacere di guida senza emissioni, l’agilità sportiva e un design all’avanguardia, interni spaziosi e di lusso, connettività e servizi digitali per una nuova interpretazione della modalità sostenibile.
Nuova BMW iX è la nuova interpretazione del concetto di Sports Activity Vehicle (SAV) concepito fin dall’inizio per la mobilità puramente elettrica, il cui vasto potenziale innovativo nelle aree della guida autonoma, del funzionamento, della connettività e dei servizi digitali si traduce in un’esperienza di mobilità premium che non ha eguali in questo segmento.
Il lancio di BMW iX permette di scegliere tra due varianti di modello, entrambe dotate di un sistema a trazione integrale elettrica, con una potenza combinata di 385 kW/523 CV nella xDrive50 (consumo di energia elettrica combinato nel ciclo WLTP: 23,0 – 19,8 kWh/100 km; emissioni di CO2: 0 g/km) e 240 kW/326 CV in configurazione xDrive40 (consumo di energia elettrica combinato nel ciclo WLTP: 22,5 – 19,4 kWh/100 km; emissioni di CO2: 0 g/km). L’efficienza della tecnologia propulsiva abbinata alla più recente tecnologia delle celle della batteria si traduce in un’autonomia – calcolata in base al WLTP – che raggiunge i 630 chilometri nella versione xDrive50 e i 425 chilometri nella xDrive40.
Inoltre, la Combined Charging Unit è stata progettata per offrire un livello molto elevato di flessibilità di ricarica. La corrente continua viene immagazzinata fino a 200 kW (xDrive50) o 150 kW (xDrive40). Questo permette di raggiungere lo stato di carica della batteria dal 10 all’80 per cento in circa 35 minuti nella BMW iX xDrive50 o in 31 minuti nel caso della BMW iX xDrive40.
Inoltre, la Combined Charging Unit è stata progettata per offrire un livello molto elevato di flessibilità di ricarica. La corrente continua viene immagazzinata fino a 200 kW (xDrive50) o 150 kW (xDrive40). Questo permette di raggiungere lo stato di carica della batteria dal 10 all’80 per cento in circa 35 minuti nella BMW iX xDrive50 o in 31 minuti nel caso della BMW iX xDrive40.
La BMW iX è stata rigorosamente progettata dall’interno, con un abitacolo concepito per offrire qualità e benessere a bordo. Un grande spazio e sedili di nuova concezione con poggiatesta integrati creano un ambiente lussuoso. L’assenza di un tunnel centrale consente più spazio per le gambe, per i portaoggetti e per la console centrale che ricorda un mobile di alta finitura. Il pannello di controllo con barre di rilevamento e con input tattile attivo insieme all’interruttore a bilanciere per la selezione delle marce aggiungono alcuni dettagli molto moderni. Oltre al BMW Curved Display, il volante esagonale e l’integrazione del proiettore senza cornice per l’Head-Up Display opzionale contribuiscono a generare un’esperienza di guida completa.
