0
Home / Convegno: La fiscalità nel settore automotive | Giovedì 23 Luglio

Convegno: La fiscalità nel settore automotive | Giovedì 23 Luglio

ore 14:30 -19:00

Programma

Apertura lavori e saluti

  • Dott. Marcello Danisi – Presidente Ordine dei Dottori Commercialisti e degli Esperti Contabili di Bari
  • Dott. Francesco Maldarizzi – Amministratore Unico Maldarizzi Automotive Group
  • Dott. Giacomo Jannotta – Esperto Fiscalità settore Auto
  • Dott. Ruggiero Pierno – Consigliere Delegato Area Fiscale Ordine dei Dottori Commercialisti e degli Esperti Contabili di Bari
  • Dott. Marco Mongelli – Relationship Manager ARVAL

Obiettivi

Confrontare la fiscalità dell’auto in Italia e nei principali Paesi Europei
La detraibilità dell’Iva sull’acquisto dei veicoli nuovi e gli effetti sulla vendita dell’usato
Acquisto, leasing e noleggio : regole ed opportunità di deduzione.

Contenuti

  • I costi sociali della circolazione e l’incidenza sul gettito dal settore dell’auto
  • La detraibilità dei costi dell’auto in Europa
  • Le categorie di utenti ed i riflessi sulla fiscalità dell’auto
  • La tipologie di veicoli ed i riflessi fiscali del loro utilizzo
  • Detraibilità parziale e totale dell’Iva sui costi di acquisto e di utilizzo del veicolo
  • Detrazione parziale dell’IVA ed effetti sulla cessione in permuta per il cedente e per il cessionario
  • Comprare il veicolo o noleggiarlo?
  • Leasing o renting? Caratteristiche fiscali e finanziarie
  • Regole di ammortamento e di deduzione dei costi di esercizio
  • Regole di deduzione dei canoni leasing e dei costi di esercizio alla luce delle novità 2014
  • Regole di deducibilità dei canoni di renting
  • Gli effetti della cessione in permuta del veicolo acquistato o noleggiato
  • La cessione del veicolo in leasing mentre è ancora in corso il contratto
  • Il veicolo in uso promiscuo al dipendente: confronto dei benefici fiscali con altri utilizzi aziendali
  • Il veicolo concesso come fringe benefit o in uso a soci non operativi
  • Rimborso spese ad amministratore o dipendente per I’uso del veicolo proprio per fini aziendali
  • Tabelle esemplificative della casistica

La partecipazione al convegno è gratuita e valida per l’attribuzione di crediti formativi agli iscritti all’Ordine dei Dottori Commercialisti e degli Esperti Contabili.

Per partecipare al convegno è necessario compilare il form entro il 20/07/2015.

LE NOSTRE SEDI

BARI
TRANI
TARANTO
LECCE
FOGGIA
MATERA

(1) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.

(2) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.