La nuova BMW Serie 3, nota anche come modello G20, è finalmente disponibile sul mercato italiano. Dopo più di quarant’anni e oltre 15 milioni di esemplari prodotti, ecco la settima generazione della berlina tedesca che rappresenta il massimo piacere di guida sportiva nel segmento premium delle auto di medie dimensioni.
Rispetto alla precedente generazione, la nuova BMW Serie 3 è più lunga di quasi 8 centimetri, mentre il passo è più ampio di circa 4 centimetri per garantire maggiore spazio soprattutto nell’abitacolo. In sintesi, la vettura misura 471 centimetri in lunghezza, 183 centimetri in larghezza e 144 centimetri in altezza. Il volume del bagagliaio, invece, ammonta a 480 litri (pari a ben quaranta fardelli di acqua nella classica confezione da sei bottiglie).
Rispetto alla precedente generazione, la nuova BMW Serie 3 è più lunga di quasi 8 centimetri, mentre il passo è più ampio di circa 4 centimetri per garantire maggiore spazio soprattutto nell’abitacolo. In sintesi, la vettura misura 471 centimetri in lunghezza, 183 centimetri in larghezza e 144 centimetri in altezza. Il volume del bagagliaio, invece, ammonta a 480 litri (pari a ben quaranta fardelli di acqua nella classica confezione da sei bottiglie).
Per quanto riguarda le motorizzazioni, la nuova BMW Serie 3 è proposta con il propulsore a benzina 2.0i TwinPower Turbo a quattro cilindri per le versioni 320i da 184 CV di potenza e 330i da 258 CV di potenza. La gamma della berlina bavarese comprende anche il motore diesel 2.0d TwinPower Turbo a quattro cilindri per le declinazioni 318d da 150 CV di potenza e 320d da 190 CV di potenza, quest’ultima disponibile anche nella configurazione xDrive a trazione integrale. Infine, è prevista l’unità a gasolio 3.0d TwinPower Turbo a sei cilindri in linea per la versione 330d da 265 CV di potenza. Prossimamente arriverà anche la declinazione 330e che, grazie alla tecnologia iPerformance a propulsione ibrida Plug-In, può contare sulla potenza complessiva di 252 CV e sull’autonomia massima di 60 km in modalità completamente elettrica.
Le suddette motorizzazioni della nuova BMW Serie 3 berlina sono tutte abbinate al cambio automatico Steptronic ad otto rapporti, proposto di serie per le versioni 320i, 330i, 320d xDrive e 330d, oppure in alternativa al cambio manuale a sei marce per le declinazioni 318d e 320d.
Ai fini della sicurezza, sia attiva che passiva, la nuova generazione della BMW Serie 3 è dotata – sin dall’allestimento base – di fari anteriori Bi-Led e posteriori Full Led tridimensionali, avviso di collisione, avviso passaggio pedonale (anche ciclisti) con funzione di frenata automatica in città e ammortizzatori di sospensione che garantiscono maggiore equilibrio tra sportività e comfort, riducendo notevolmente le vibrazioni sulle superfici sconnesse.
La nuova BMW Serie 3, inoltre, consente di fare passi da gigante verso la guida autonoma, dato che può essere equipaggiata con importanti dispositivi come l’Active Cruise Control con funzione Stop&Go, la guida assistita Professional con avviso di cambio corsia, prevenzione di collisione posteriore, allarme Cross Traffic e Lane Keeping Assistant per il controllo di sterzo e corsia o carreggiata, il Parking Assistant che controlla acceleratore, frizione, freni e cambio sia in entrata che in uscita dal parcheggio e il Reversing Assistant che effettua la retromarcia fino a 50 metri lungo la stessa linea percorsa in direzione opposta.
Infine, per la nuova BMW Serie 3 è disponibile il sistema BMW Live Cockpit Professional che prevede la massima personalizzazione per il quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e il display touch screen di controllo da 10,25 pollici. Sono disponibili anche le funzioni interattive attraverso il Control Display, il controller iDrive, i comandi al volante, il controllo gestuale e il controllo vocale. Tra le novità figura anche il BMW Intelligent Personal Assistant, l’assistente digitale intelligente che può essere interpellato attraverso il comando vocale “Hey BMW”.
